عصردنا: نماینده مردم شهرستان های بویراحمد و دنا در مجلس شورای اسلامی از آغاز عملیات اجرایی پروژه " راه آهن یاسوج - اقلید " در سال آینده خبر داد.
 "  ستار هدایتخواه "  در گفت و گو با عصردنا از یاسوج ، با اشاره به اینكه پروژه راه‌آهن 'یاسوج – اقلید' از جمله مصوبات سفر اول هیات دولت به استان كهگیلویه و بویراحمد بود،گفت: اعتبار لازم برای شروع عملیات اجرایی آن در لایحه بودجه سال 91 به مجلس  شورای اسلامی پیشنهاد شده است.
وی افزود: با توجه به سوابق ارزنده قرار گاه خاتم الانبیا(ع)در اجرای چنین پروژه هایی پیشنهاد كرده ایم كه این نهاد مسئولیت اجرایی شدن راه آهن یاسوج را برعهده گیرد.
این نماینده مجلس شورای اسلامی ، ایجاد فرصتهای شغلی پایدار، توسعه صنعت توریسم، تسریع در شناسایی استعدادهای بالقوه و بالفعل و معرفی استعدادها و پتانسیل های مختلف در بخش های گوناگون را از جمله مهمترین ویژگی های احداث راه آهن یاسوج به اقلید برشمرد.
هدایتخواه با اشاره به اینكه درسفر سوم هیأت دولت به استان ایجاد راه‌آهن 'اقلید - یاسوج ' مصوب شد، اظهار داشت: در صورت اجرای این پروژه، كهگیلویه وبویراحمد برای نخستین بار دارای راه آهن می شود و از طریق شبكه راه آهن سراسری ایران،به شبكه راه آهن تركیه - اروپا و بندرهای ایران در خلیج فارس راه پیدا می كند.
نماینده بویراحمد و دنا در مجالس هفتم و هشتم شورای اسلامی افزود: مطالعات اتصال استان به شبكه ریلی در دور اول و دوم سفر هیات دولت به استان منفی اعلام شده بود كه با پیگری های انجام شده با انجام مطالعات جدید از نظر توجیه فنی و اقتصادی مثبت اعلام شد.
وی گفت: در حال حاضر ، بیشتر حمل و نقل كالا و مسافر در كهگیلویه و بویراحمد از طریق جاده انجام می‌شود، زیرا در دهه‌های گذشته سیاست كلی كشور ، حمل و نقل جاده‌ای نسبت به ریلی از گسترش بیشتری برخوردار شده است و به علت این گسترش یك جانبه كه متناسب با رشد تقاضای خدمات حمل و نقل كشور نبوده، به شدت زیر فشار قرار گرفته است.
هدایتخواه با بیان اینکه در بخش حمل و نقل جاده ای مشكلات بسیاری وجود دارد ، یادآور شد: بالا بودن هزینه حمل و نقل، مصرف سوخت بالا، خسارات مالی و انسانی ناشی از حوادث جاده‌ای ، ازدحام و آلودگی محیط زیست از مهمترین این مشکلات است.
وی، سرمایه گذاری، رونق اقتصادی ، تولید ثروت ، اشتغال ، گسترش دانشگاهها و توسعه فرهنگی و اجتماعی استان بستگی زیادی به آسان شدن و ارزان شدن ساختار حمل و نقل استان دارد كه در صورت اتصال استان به شبكه ریلی كشور بخشی از موانع توسعه استان از پیش رو برداشته می شود.
پایان پیام